سرپرست اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان مطرح کرد:
۷ میلیون مترمکعب زیرسازی بزرگراه زابل-زاهدان
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: ۷میلیون و ۳۹۹ هزار و ۵۸۶ مترمکعب عملیات زیر سازی به همراه ۵۸۶ هزار و ۵۶۰ تن آسفالت و ۳هزار و ۶۴۷ تن آرماتور و آهنآلات در عملیات ساخت بزرگراه زابل - زاهدان به طول ۲۰۰ کیلومتر توسط این اداره کل انجام شد.
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۲۰ دی ۱۴۰۳ ساعت ۰۸:۰۴
مهدی پارسی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی«
زاهدنیوز»، بیان کرد: : عملیات زیر سازی این پروژه مهم استان شامل چهار میلیون و ۸۹۱ هزار و ۳۴۱ مترمکعب خاکریزی، یک میلیون و ۳۷۲ هزار و ۷۲۲ مترمکعب خاکبرداری، ۷۹۲ هزار مترمکعب زیر اساس، ۳۴۳ هزار و ۵۰۰ مترمکعب اساس و ۱۷۲ هزار و ۴۹۹ مترمکعب بتنریزی بوده است.
وی افزود: همچنین در طول ۲۰۰ کیلومتر بزرگراه زابل - زاهدان از سال ۱۳۸۵ تاکنون ۵۶۰ دستگاه پل و آبرو به همراه دو دستگاه پل بزرگ نهراب به طول ۱۹۲ متر و پل شیله به طول ۱۷۶ متر احداث شده است.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از صرف اعتبار ۲۵ هزارمیلیاردریالی برای ساخت بزرگراه زابل - زاهدان خبر داد و گفت: با بهرهبرداری از این پروژه مهم راهسازی برای نخستینبار ارتباط بزرگراهی دو شهرستان استان برقرار میشود.
پارسی همچنین یکی از افتخارات استان را در سالهای اخیر تقویت شبکه حمل و نقلی بهویژه بزرگراه عنوان کرد و خاطر نشان کرد: باتوجهبه اینکه حمل و نقل یکی از مسائل مهم و اساسی و بهعنوان یکی از ارکان پیشرفت استان و زندگی مردم برای جابهجایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است تلاش کردهایم که در شرایط بسیار دشوار اقتصادی کنونی با تکمیل کریدور شمال به جنوب مسیر توسعه استان هموار شود.
انتهای خبر/
وی اذعان کرد: بی شک بهرهبرداری از این پروژه آرزوی دیرینه مردم این خطه را محقق و میتواند توسعه جهشی در بخشهای مختلف را برای استان به همراه داشته باشد.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: در حال حاضر سراسر استان کارگاه راهسازی و عمرانی بوده و همه پروژهها فعال هستند و از این بابت کاستی وجود ندارد برای ما کیفیت و استاندارد ساخت و پیوستهکار کردن در این حوزه بسیار حائز اهمیت است.
گفتنی است هم مرزی سیستان و بلوچستان با کشورهای پاکستان و افغانستان در شرق از یک سو و دسترسی به آبهای آزاد دریای عمان در جنوب از سوی دیگر بهرهمندی از منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار، منطقه ویژه اقتصادی سیستان و بازارچههای مرزی در طول نوار مرزی راه را برای نقشآفرینی استان در تجارت، ترانزیت خارجی و مبادلات مرزی فراهم ساخته؛ اما راههای این خطه بهویژه مسیر چابهار - میلک در تراز این میزان ترانزیت نیست و برای تسهیل در تجارت توسعه شبکه بزرگراهی استان حائز اهمیت است.
